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据介绍，作为爱乐汇于2021年推出的流行跨界国乐团，青兰赋国乐团自成立以来便致力于将中国传统音乐与现代元素相结合，打造独具特色的国风音乐。乐团成员均来自中国一流音乐学府，将中国传统器乐唢呐、二胡、笛萧、古筝、扬琴、阮，融合打击乐与大提琴，脱离传统器乐演奏音乐的形式，推出了全新国风音乐演绎形态，打破国风音乐一直以来被大众“束之高阁”的尴尬，并以融进当下“国乐之感受”，让中国国风以“即听即懂即乐即喜”走进大众日常的生活之中。
《燕幽叹》是一张关于北京三千年历史文化的国乐专辑，也是青兰赋国乐团成立以来发布的首张专辑。专辑汇聚了11首充满古韵的国风曲目，以国乐的演奏形式带听者聆听北京的故事，每一曲都融入了深厚的文化底蕴和独特多元的音乐元素。专辑作曲尹一鸣表示，“我们想要制作一张中西结合的、新派的、流行化的、具有中国特色的民乐专辑。”(完)
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杭衢铁路正线新建铺轨共计266.98公里，站线新建铺轨共计25.25公里。整个进轨需申请50个“天窗点”，总计25列。长轨运输途经线路长、安全风险高、协调难度大。为确保长轨安全、平稳运抵目的地，长轨进场前，上海铁路局杭州铁路枢纽指挥部会同杭衢铁路有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司杭衢铁路总承包项目部和中铁三局项目部，提前谋划、密切配合，积极同上海铁路局各设备管理单位沟通协调，组织召开专题会议研究明确长轨通道实施、运输调度等方案并进行交底，对操作人员培训并实践操作，确保了首列长轨安全顺利进场。
杭衢铁路(建衢段)是中国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路，由中铁第四勘察设计院集团有限公司牵头的社会资本方主导项目投资和工程总承包建设，并委托上海铁路局代建，是浙江省大通道建设十大标志性项目和长三角快速交通网的重要组成部分。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力、支撑杭州西站枢纽发展、推动杭衢同城化、助力浙西地区高质量发展有着重要意义。(完)
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